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核心提示: 20日,记者了解到,石济客运专线12月上旬全线开通试运行,预计12月下旬正式通车。石家庄至济南客运专线工程已完成相关联调联试任务,将从12月上旬起转入全线开通试运行阶段,预计下旬正式通车。

本报11月20日讯(记者 刘振) 20日,记者了解到,石济客运专线12月上旬全线开通试运行,预计12月下旬正式通车。石家庄至济南客运专线工程已完成相关联调联试任务,将从12月上旬起转入全线开通试运行阶段,预计下旬正式通车。

石济客专是京津冀区域内第一条即将投入运营的高铁新线路,正线全长310.2公里,沿线共设11个车站,其中2个客运始发站为石家庄站和济南东站,9个中间站分别为石家庄东站、藁城南站、辛集南站、衡水北站、景州站、德州东站、平原东站、禹城东站以及齐河站。

“石济客专全线开通运营以后,将和津保铁路南北呼应,形成一个以京沪、京广两大高铁线路为骨架,京津冀区域内高速铁路路网的梯次链接,构成以北京、天津、石家庄和德州为基点的京津冀‘矩形’高铁环形网。”石济客专工程部部长高永强说。

石济客专正式开通后,将有和谐号、复兴号动车组列车上线运行。列车将以时速250公里运行,石家庄至济南将实现80分钟高铁直达,到青岛也仅仅需要4个小时。

石济客专总共11站,德州就占4席。不光主城区的人平原、禹城、齐河的朋友们去石家庄、济南也都方便很多!特别值得一提的是,石济客专属于国家规划“四横四纵”快速铁路网的最后“一横”,为了它,德州东站扩建了站台,平原、禹城、齐河新修了高铁站。

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责任编辑:苑仁峰